Me ha impulsado a completar este artículo el que ha publicado artículo de la joven ilustradora San Smith sobre las bicicletas de su vida y como al final ha cogido una bicicleta urbana.
Para mucha gente la bicicleta no es un deporte, es un medio de transporte, y por ello cada vez se venden mas bicicletas de ciudad, que se llevan con el cuerpo mas erguido y que tienen cambios mas adaptados a velocidades y ritmos urbanos y están preparadas para ir con carga. Incluso hay bicicletas con un pequeño motor eléctrico para los momentos que el cuerpo no quiere hacer un sobreesfuerzo y plegables para poder llevar a cualquier parte una vez que te han llevado a ti.
Bamboosero
[Vía: soitu.es]
El diseñador estadounidense Craig Calfee, ha creado la bicicleta Bamboosero y está comenzando a producirla en Ghana. El cuadro está realizado en bambú ya que es un material de gran resistencia(hasta 300 Kg.) y a la vez de gran flexibilidad (ideal para amortiguar baches), correctamente tratad, no se daña con la intemperie; y además, sus materiales ya existen en el entorno de Ghana y son biodegradables (se produce menos huella en el ecosistema). Las bicicletas Bamboosero se hacen a la medida del usuario, teniendo en cuenta sus medidas y peso. El precio de salida buscado oscila entre los 50 y 90 euros, una cantidad asumible por el mercado local.
Apoyo de motor eléctrico
[Vía: Kirai]
Empieza a ser mas frecuente ver en el mercado bicicletas que incorporan un pequeño apoyo por medio de un motor eléctrico, pero necesitan ser cargadas las baterías en casa antes de salir. La solución que presentó Sanyo en Japón hace un tiempo es que se carguen las baterías con la energía cinética de frenadas y bajadas, siendo capaz de hacer crecer la autonomía, que normalmente da para menos de 60 Km., hasta mas de 100 Km. Sale al mercado por aproximadamente unos 1.000 euros.
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